Het Kozijn Collectief neemt eind 2024 een gloednieuw machinepark in gebruik. Deze investering markeert een nieuw tijdperk van innovatie en efficiëntie binnen het productieproces van onze kozijnen. Ook zorgt het voor een verhoogd werkcomfort voor medewerkers. Maar het zorgt voornamelijk voor nog mooiere kozijnen voorzien van een bijna onzichtbare hoekverbinding.
Het Kozijn Collectief is gespecialiseerd in maatwerk kunststof kozijnen die passen bij de specifieke stijl en wensen van iedere woning. Commercieel directeur Amanda Knol: “Wij leveren typisch Nederlandse kozijnen zoals melkmeisjes, bloemkozijnen, erkerkozijnen en openslaande deuren, in maar liefst 150 kleuren en structuren. Inclusief isolatieglas, en als de klant dat wenst ook met insectenhorren, raamdecoratie of binnenzonwering op maat. Wij bieden een compleet pakket.”
Het Kozijn Collectief heeft recentelijk een volledig nieuw machinepark aangeschaft. “In plaats van losse machines, hebben we een machinepark van ongeveer 2.100 m² besteld, met hoofdzakelijk Urban machines van Duitse makelij,” vertelt Amanda Knol. De implementatie hiervan neemt twee jaar in beslag, waarbij de voorbereidingen al in 2023 zijn gestart. We hebben er een hal bijgebouwd, geïnvesteerd in zonnepanelen en een eigen accu om de stroomvoorziening te waarborgen. Er zijn vele interne verbouwingen en verschuivingen geweest om ruimte te maken voor de nieuwe machines, maar ook om tegelijkertijd de productie door te laten lopen.
Contract getekend op: 20 maart 2023
Start aanpassingen in en om fabriek in Zwaag – midden 2023
Extern accusysteem voor de stroomvoorziening met 532 zonnepanelen
Aanvang plaatsen nieuw machinepark: eind september 2024
Oplevering nieuw machinepark gepland voor eind 2024
In de herfst van 2024 werden negentien vrachtwagens met 76 onderdelen van in totaal 78.710 kg afgeleverd. De installatie van deze nieuwe machines voor lassen, hoekenpoetsen (machinaal wegslijpen van het overschot aan kunststof na het lassen) en aanbrengen van het beslag bij ramen en deuren begon in oktober. Ook werd een intern distributiesysteem geplaatst. Hiervoor werden minstens 1.000 bouten in de vloer geschroefd.
Deze zogenaamde kozijnenshuttle vervoert de kozijnen van de machinale bewerking richting de assemblagetafels, waar onze collega’s de afmontage doen. Hier worden de draaiende delen met de vaste delen verbonden, de scharnieren, grepen en tussenstijlen aangebracht. Ondanks de ingrijpende transitie bleven de oude machines operationeel om de wekelijkse leveringen aan onze 22 partners te waarborgen.
Vanaf 2025 zullen de eerste kozijnen door de nieuwe lasmachines worden geleid. “Naast een standaard lasmachine hebben we ook een machine voor grotere kozijnen aangeschaft, wat inspeelt op de trend van doorzonwoningen, met de kenmerkende grote ramen aan de voor- en achterzijde,” aldus Amanda Knol. “Deze nieuwe machines zorgen voor een strakke, bijna onzichtbare las, wat een aanzienlijke verbetering betekent voor de kwaliteit en uitstraling van onze kozijnen.”
Daarnaast bieden we natuurlijk ook de optie voor de Hollandse Hoek voor het buitenaanzicht van de kozijnen. Deze zogenaamde HVL verbinding is gelijk aan de verbinding die ook bij houten kozijnen aangebracht wordt en typisch Nederlands is.
Om in te spelen op actuele kleurtrends, heeft Het Kozijn Collectief naast de 150 kleuren en structuren die we al in ons assortiment hadden, ook twee nieuwe kleuren ontwikkeld binnen de Ligna folielijn: Ligna Basaltgrijs en Ligna Zwartgrijs. Deze kleuren worden met de nieuwe foliemachine in onze kleurfabriek aangebracht op de Schüco profielen waarvan we Het Kozijn Collectief Kozijnen maken.
Een belangrijke upgrade is de toevoeging van een 50 meter lange shuttle in de afmontagelijn. “Onze vakmannen hoeven niet langer zelf hun kozijnen op te halen; deze worden automatisch geleverd op hun werkplek,” legt Amanda uit. Dit verbeterde proces verhoogt de efficiëntie en zorgt voor meer werkplezier.
8 tafels voor reguliere ramen en deuren
3 tafels voor voordeuren
1 extra tafel voor schuifpuien
1 tafel voor servicewerkzaamheden
In totaal worden er dus dertien nieuwe afmontagetafels, een nieuwe hoekenpoets en een nieuwe beslagautomaat geïnstalleerd. Een automatische shuttle in de expeditie en een nieuwe deurenlijn en schuifpuienlijn maken het geheel compleet. Met deze innovaties is Het Kozijn Collectief niet alleen voorbereid op de huidige markt, maar ook op de toekomstige behoeften van klanten en partners. “We zijn helemaal klaar voor de toekomst, waarin we graag nog veel meer prachtige, typisch Hollandse kozijnen te maken”, besluit Amanda Knol.
